Авто

banner12

"Укравтодор" не может привлекать внешнее финансирование на ремонт дорог

"Укравтодор" не может в настоящее время привлекать новые внешние источники финансирования для ремонта и строительства автодорог.

В "Укравтодоре" объясняют, что не смогут этого сделать, пока не будут израсходованы остатки ранее привлеченных под госгарантии в 2012-2013 годах кредитных средств международных финансовых организаций.

Читайте такжеВ "Укравтодоре" уже прикинули возможные потери Украины в ближайшие годы из-за плохих дорог

"Укравтодор" на сегодня лишен возможности привлекать средства международных финансовых организаций. Пока мы не используем остатки ранее привлеченных средств, разговоры о привлечении новых средств не идут", - отметил директор департамента финансово-экономической работы организации Олег Загорняк.

Так, по его словам,"Укравтодор" располагает около 5,5 млрд грн кредитных средств международных финансовых организаций, привлеченных под госгарантии в 2012-2013 годах, из которых 1,2 млрд грн необходимо выплатить подрядчикам, а остальная сумма будет направлена на капитальный и текущий средний ремонт дорог.

"Самое интересное, что деньги на выплату задолженности перед подрядчиками в "Укравтодоре" есть - на счетах госагентства насчитывается около 5,5 млрд из взятых кредитов под государственные гарантии в 2012-2013 годы, но фактически их использовать невозможно, пока Министерство финансов не даст на это разрешение", - сказал он.

В целом, по словам Загорняка, долги "Укравтодора" на сегодняшний день составляют 43 млрд грн.

Как сообщил присутствующий на пресс-конференции заместитель главы "Укравтодора" Николай Березовский, ямочный ремонт дорог был начат не в срок, а начинается только сейчас по ряду причин, среди которых, в частности, несвоевременное поступление финансирования в связи с блокированием счетов облавтодоров в Полтавской, Днепропетровской и Херсонской областях подрядчиками, с которыми госагентство не рассчиталось за выполненные ранее дорожные работы.

"В этом году мы, к сожалению, не смогли оперативно и в сроки приступить к ликвидации ямочности на дорогах, и только сейчас начинаем ремонт, 5 дней назад мы получили деньги, которые пошли на области", - сказал Березовский.

Он также сообщил, что "Укравтодор" ведет переговоры с подрядчиками относительно реструктуризации задолженности за выполненные работы.

Как сообщал УНИАН, в ноябре 2015 года Министерство инфраструктуры подчеркивало, что рассматривает в качестве основного источника финансирования строительства и ремонта автомобильных дорог страны на 2016 год средства от международных финансовых организаций.

По данным "Укравтодора", ежегодная потребность в финансировании автодорог в стране оценивается не менее чем в 60 млрд грн. При этом свыше 90% украинских дорог нуждаются в капитальном ремонте или реконструкции. В госбюджете Украины на 2016 год предусмотрено увеличение финансирование на развитие и содержание дорог в два раза по сравнению с 2015 годом - до 6,57 млрд грн.

подробнее )

Оккупанты переносят открытие железнодорожного моста в аннексированный Крым - не укладываются в сроки

Строительство железнодорожного сегмента транспортного перехода через Керченский пролив в аннексированный Россией Крым будет завершено позднее намеченного срока.

В ответ на запрос представитель Росавтодора заявил, что сроки были изменены, и железнодорожный сегмент не будет действовать до конца 2019 года, сообщает РБК со ссылкой на Reuters.

В заявлении российского ведомства ранее названные сроки были названы «предварительными», отмечается в сообщении.

Читайте такжеРоссия снова собралась рыть тоннель через Керченский пролив

Так, в сообщении Росавтодора от 18 февраля 2015 года о подписании госконтракта на строительство моста говорилось: «Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии, согласно распоряжению Правительства РФ, должно состояться в декабре 2018 года, а ввод объекта в эксплуатацию и завершение государственного контракта намечены на 30.06.2019».

В полученном Reuters заявлении отмечается, что строительство железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильного моста, поскольку он должен выдерживать больший вес и быть оснащенным специальным сигнальным оборудованием.

«Из-за этого мостостроителям потребуется немного больше времени на возведение железнодорожного сегмента и движение поездов планируется начать до конца 2019 года», — сказано в ответе Росавтодора.

Как сообщал УНИАН, 30 июня в России утвердили проект моста на территорию незаконно аннексированного Крыма, строительство планируют начать в сентябре.

Напомним, мост через Керченский пролив будет строить скандальный олигарх Ротенберг.

подробнее )

Рада намерена снизить акцизы на импорт б/у автомобилей

Срок действия снижения акцизов предлагается установить до 31 декабря 2017 года.

Верховная Рада в первом чтении проголосовала законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс для стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств, которым предполагается снижение акцизов на импорт б/у автомобилей.

За соответствующее решение во вторник, 12 апреля, проголосовало 226 народных депутатов.

При этом после голосования народные депутаты предложили принять соответствующий законопроект (№3251) в целом, но из-за наличия в зале голосов против вице-спикер Андрей Парубий отклонил это предложение.

При этом срок действия снижения акцизов предлагается установить до 31 декабря 2017 года.

Как сообщила до начала голосования член Комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Татьяна Острикова (партия "Самопомич"), один из инициаторов законопроекта, аргументы о том, что данный законопроект приведет к увеличению "импорта в Украину автохлама их Европы" не соответствуют действительности, поскольку в Украину с 1 января 2016 года запрещен импорт автомобилей старше 5 лет.

"В Украине налоговая нагрузка на новые авто - 47%, а на б/у - 170%... Мы не воспринимаем аргументы, что это наполнит рынок Украины старым хламом, потому что другим законопроектом разрешается ставить на первую регистрацию только автомобили не старше 5 лет", - сказала Острикова.

Как сообщал УНИАН, 6 апреля премьер-министр Украины Арсений Яценюк обратился к Министерству финансов, Министерству экономического развития и торговли, в также Государственной фискальной службе с предложением разработать и внести в Верховную Раду проект закона об отмене импортной пошлины на б/у автомобили.

При этом автоимпортеры неоднократно отмечали, что принятие законопроекта о снижении налогов на импорт б/у авто сократит бюджетные поступления и приведет к увеличению объемов "серого" автоимпорта в Украину. Кроме того, по мнению Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), снижение налогов на б/у автоимпорт, которое предлагается законопроектом №3251, откроет поток подержанных иномарок из России в Украину.

Читайте такжеРада разрешила продажу б/у автомобилей через официальных дилеров

По словам представителей ассоциации, до 2015 года в структуре автоимпорта Украины б/у иномарок из России "не существовало как явления", но с начала 2016 года ситуация кардинально изменилась. Причиной этому, по мнению представителей ассоциации, стала девальвация российского рубля, а также большое количество заводов международных автомобильных концернов, работающих в России.

подробнее )

Кабмин закрыл морские рыбные порты в аннексированном Россией Крыму

Порты закрыты до восстановления на полуострове конституционного строя Украины.

Кабинет министров Украины закрыл Керченский и Севастопольский морские рыбные порты, расположенные на территории аннексированного Россией Крыма, до восстановления на полуострове конституционного строя Украины. 

Соответствующее решение закреплено в постановлении Кабмина №263 от 6 апреля, обнародованном на сайте правительства.

Так, в пояснительной записке к документу отмечается, что это решение было принято в связи с невозможностью осуществления в данных морских рыбных портах обслуживание судов и пассажиров, проведение грузовых, транспортных, экспедиционных и других работ, а также в связи с невозможностью обеспечить надлежащий уровень безопасности судоходства и соблюдения требований международных договоров Украины.

Кроме того, Кабмин поручил Государственному агентству рыбного хозяйства принять меры по информированию международных организаций о закрытии данных портов.

Читайте такжеВ Украине подсчитали ущерб от аннексии Крыма Россией

Как сообщал УНИАН, 15 августа 2014 года Министерство аграрной политики и продовольствия Украины совместно с Государственным агентством рыбного хозяйства подготовили проект постановления Кабинета министров о закрытии морских рыбных портов на аннексированном Россией Крымском полуострове на период до восстановления на аннексированной территории конституционного строя Украины. 

В июле 2014 года Украина официально закрыла морские торговые порты на территории Крыма для международного судоходства, в частности, порты в Евпатории, Керчи, Севастополе, Феодосии и Ялте.

С февраля 2014 года Россия оккупировала часть территории Украины – Крым и восточную часть Донбасса и развязала продолжающуюся до сих пор кровопролитную войну, в ходе которой было убито около 10 тыс. человек. Кроме того, почти 2 млн человек были вынуждены покинуть свои дома. Большая часть населения РФ продолжает одобрять действия руководства своей страны.

подробнее )

В пунктах пропуска на западной границе Украины в очередях стоят 640 автомобилей

В пунктах пропуска на западной границе Украины по состоянию на 8:00 11 апреля в очередях стоят 640 автомобилей.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Западного регионального управления Государственной пограничной службы Украины, на украинско-польской границе в пункте пропуска “Устилуг” в Волынской области образовалась очередь из 180 автомобилей. Во Львовской области очереди зафиксированы в пунктах пропуска “Рава-Русская” (80 автомобилей), «Грушев» (50 автомобилей), «Краковец» (120 автомобилей), “Шегини” (40 легковых автомобилей), «Смильница» (20 легковых автомобилей).

Читайте такжеТука назвал условия возобновления работы контрольного пункта в Станице Луганской

На украинско-румынской границе в пункте пропуска «Дьяково» в Закарпатской области в очереди стоят 40 грузовых автомобилей.

На границе со Словакией в пункте пропуска «Ужгород» в Закарпатской области в очереди стоят 40 грузовых автомобилей.

подробнее )

В МЭРТ прокомментировали сообщения о полном блокировании РФ транзита украинских грузов

Министерство экономического развития и торговли Украины изучает ситуацию относительно препятствий, с которыми сталкиваются украинские экспортеры, везущие свои товары в страны Азии и Кавказа через Российскую Федерацию.

Как сообщили в Минэкономразвития, в последнее время сообщения о препятствовании становятся более частыми.

"Информируем, что в последнее время в Минэкономразвития поступают многочисленные обращения экспортеров относительно задержания грузов, следующих из Украины транзитом через территорию Российской Федерации в третьи страны, а именно: Азербайджан и Грузию. Учитывая вышеизложенное, Минэкономразвития рекомендует экспортерам, которые столкнулись с такой ситуацией, направлять на горячую линию Министерства exportcouncil@me.gov.ua материалы от официальных органов Российской Федерации об отказе в осуществлении транзита по территории РФ с указанием действий, которые были уже предприняты для разрешения ситуации, сложившейся с задержкой транзитного груза", - говорится в сообщении Минэкономразвития.

В то же время министерство рекомендовало экспортерам принять во внимание нынешнюю ситуацию, а также отслеживать информацию о наличии препятствий транзиту.

Ранее ряд СМИ сообщили о якобы полной остановке транзита украинской кондитерской продукции в третьи страны через Россию.

В феврале текущего года Украина и Россия заблокировали взаимный транзит грузовых автомобилей в рамках общих санкционных действий, имеющих взаимный характер. Вместе с тем с 25 февраля - в результате проведенных переговоров - транзит был возобновлен. Национальная полиция Украины определила транзитные маршруты для проезда грузовых автомобилей из Российской Федерации. Так, маршруты предполагают движение из/в Россию через два пункта пропуска в Сумской и Харьковской областях.

подробнее )

Россия окончательно блокировала транзит украинских грузов - СМИ

Россия полностью блокировала транзит украинских грузов через свою территорию.

Об этом Европейской правде рассказал председатель ассоциации "Укркондпром" Александр Балдынюк.

"Для 'кондитерки' транзит закрыт окончательно. Только что сообщили, что россияне возвращают наши вагоны, что идут на Среднюю Азию", - рассказал он.

Ранее Александр Балдынюк рассказал о проблемах с прохождением российского транзита грузов, направлявшихся в страны Южного Кавказа, прежде всего в Грузию и Азербайджан.

Читайте такжеУкраина не блокирует транзит грузов через свою территорию – Пивоварский

Как сообщал УНИАН, Украина инициирует разбирательства в рамках Всемирной торговой организации по ограничению импорта продуктов питания и железнодорожной продукции, а также транзита со стороны Российской Федерации.

подробнее )

Польша и Украина ввели режим открытого неба

Между Польшей и Украиной введен режим открытого неба, поскольку сняты все ограничения на частоту регулярных полетов между странами. 

Об этом сообщила пресс-служба Управления гражданской авиации Польши. "Нынешнее соглашение авиационных властей обеих стран позволяет перевозчикам каждой из сторон выполнять регулярные воздушные рейсы между Польшей и Украиной без ограничений по количеству частот и типу воздушного судна", - сказано в сообщении.

Данная норма вступила в силу 17 марта в соответствии с соглашением между польскими и украинскими авиационными властями.

Читайте такжеУкраина подписала с США договор об "открытом небе"

Действовавшее ранее двустороннее соглашение устанавливало определенные квоты на полеты между странами. Так, на маршруте Киев-Варшава авиакомпании с каждой стороны могли иметь максимум по 14 рейсов в неделю, на других направлениях - по 10 рейсов в неделю.

Как сообщал УНИАН, 29 марта Италия открыла небо с Украиной и сняла все ограничения по частотам и количеству перевозчиков.

Таким образом, в настоящее время Украина полностью либерализировала авиасообщение с Испанией, Италией, Польшей и США: полностью сняты ограничения на число маршрутов, авиакомпаний и число рейсов.

подробнее )

В Украине на год отложили полный переход на цифровое телевидение

Причиной стала непрозрачная деятельность оператора цифровой эфирной телевизионной сети – компании-монополиста "Зеонбуд".

Кабинет министров на своем заседании в среду, 6 апреля, принял решение отсрочить полный переход на цифровое телевидение в Украине на один год из-за непрозрачной деятельности оператора цифровой эфирной телевизионной сети – частной компании "Зеонбуд", занимающей монопольное положение на рынке.

"Это решение, которое мы сейчас принимаем, откладывает введение цифры. Очевидно, что Украина еще не готова к тому, чтобы перейти на цифру, но если мы будем постоянно откладывать решение вопроса с компанией "Зеонбуд", мы никогда не перейдем на цифру и будем всегда зависимы", - сказал министр информационной политики Юрий Стець.

Кроме того, Стець подчеркнул важность скорейшего урегулирования данного вопроса и призвал парламент поспособствовать скорейшему рассмотрению вопроса о лишении оператора "Зеонбуд" лицензии на цифровое вещание.

"Давайте обратимся к Верховной Раде для того, чтобы они как можно скорее отрегулировали этот вопрос", - сказал он.

Глава правительства Арсений Яценюк поддержал инициативу Мининформполитики обратиться к депутатам с просьбой рассмотреть сложившуюся ситуацию и решить вопрос внедрения цифрового телевидения в стране до 30 июня 2017 года.

Читайте такжеКонцерн РРТ заявляет о готовности построить сеть цифрового ТВ

Как сообщал УНИАН, в декабре 2006 года Украина подписала меморандум "Женева-2006", который предусматривал полный переход к июню 2015 года от аналогового к цифровому телерадиовещанию в стране. После завершения этого периода аналоговое вещание теряет свой статус, а его применение становится возможным лишь при условии отсутствия радиопомех приема цифрового телерадиовещания в соседних странах. Однако в июне 2015 года Национальный совет по вопросам телевидения и радиовещания принял решение об отсрочке перехода на цифровое телевидение.

"Зеонбуд" - украинский оператор цифровой эфирной телевизионной сети. Национальный совет по телевидению и радиовещанию выдал компании лицензию в декабре 2010 году на вещание в стандарте DVB-T2.

В декабре 2014 года Антимонопольный комитет Украины признал провайдера "Зеонбуд" монополистом на рынке цифрового телевидения. Позже провайдер обжаловал это распоряжение, и в апреле 2015 года Окружной административный суд Киева признал его противоправным. Однако уже в июне 2015 года Апелляционный суд подтвердил законность признания оператора монополистом и в начале декабря 2015 года оштрафовал "Зеонбуд" на 44 миллиона гривень за злоупотребление монопольным положением.

Ранее ряд украинских СМИ сообщали, что собственниками компании "Зеонбуд" являются бизнесмены Александр Янукович, Дмитрий Фирташ и Ринат Ахметов. Сама компания эту информацию отрицала.

Читайте такжеПровайдера цифрового ТВ "Зеонбуд" проверяют из-за отключения ряда каналов

В соответствии с новым законодательством о раскрытии структуры собственности "Зеонбуд" на своем официальном сайте сообщил, что его конечными бенефициарами являются три киприота - Деметрис Феллас, Ренас Мичалаки Янгоу, Дякоу Грегорис - и британец Томас Адриан Девид Майлс.

По данным Единого государственного реестра юридических лиц и физических лиц-предпринимателей, учредителем "Зеонбуда" является кипрская компания "Планбридж Лимитед" (доля - 100%).

подробнее )

"Укртелеком" снизил стоимость звонков на мобильные номера в 4 раза

Тариф составит 29 коп. за минуту разговора. 

Один из крупнейших украинских операторов телекоммуникаций «Укртелеком» снизил для абонентов фиксированной связи стоимость звонков на мобильные номера в 4 раза - до 29 коп. за минуту разговора, сообщила пресс-служба компании.

«Для абонентов, обслуживающихся в тарифном плане «Домашний Безлимитный», с 10 марта 2016 года стоимость минуты звонка на номера мобильных операторов составляет всего 29 копеек за минуту (с НДС). А это в четыре раза ниже предыдущей стоимости», - говорится в сообщении.

При этом отмечается, что стоимость звонка не зависит от мобильного оператора, на номер которого был совершен звонок.

Пресс-служба "Укртелекома" добавила, что оператор намерен и дальше способствовать снижению стоимости звонков на номера других операторов, как того требует решение Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сфере связи и информатизации (НКРСИ), от 1 октября 2015 года.

Как сообщал УНИАН, в октябре 2015 года НКРСИ понизила ставку интерконнекта (плата операторов за взаимосоединение своих сетей) с 36 коп. до 23 коп. за минуту.

Согласно данным неаудированной отчетности, «Укртелеком» в 2015 году увеличил чистую прибыль по сравнению с 2014 годом на 3,4% - до 445 млн грн. При этом выручка компании в прошлом году выросла на 9% - до 6,773 млрд грн.

Читайте такжеРейтинг богатейших людей Украины: Ахметов по-прежнему лидер, состояние Порошенко выросло на $100 миллионов

«Укртелеком» - крупнейший оператор фиксированной связи Украины, компания также является лидером интернет-рынка по количеству пользователей.

Контрольный пакет акций компании принадлежит группе украинского бизнесмена Рината Ахметова «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ).

подробнее )

banner13