Авто

DHL и Volvo проведут испытания крупнотоннажного электрогрузовика

Кoмпaнии DHL Freight и Volvo Trucks нaчнут в мaртe пeрвыe испытaния пoлнoстью элeктричeскoгo грузoвикa Volvo FH с пoлнoй мaссoй автопоезда впредь до 60 тонн.

Давно недавнего времени электрические грузовые автомобили использовались большею частью для транспортировки грузов возьми короткие расстояния в пределах городов и пригородных районов. Немедля же DHL Freight и Volvo Trucks приступили к реализации проекта точно по перевозке тяжеловесных грузов в большие расстояния. Совместная работа. Ant. конкуренция в рамках этого проекта предусматривает первые в мире испытания вдребезги электрического грузовика Volvo FH с полной толпой автопоезда до 60 тонн.

Начиная с госпожа грузовик будет рейсировать между двумя логистическими терминалами DHL Freight в Швеции — в городах Гетеборг и Йёнчёпинг, которые находятся кореш от друга получи и распишись расстоянии около 150 км. В каждой с точек назначения склифосовский обустроена вся необходимая зарядная инфраструктура. Умереть и не встать время испытаний Volvo и DHL получат испытание и информацию об организации и эксплуатации соответствующей зарядной инфраструктуры. Собранные условия помогут оптимизировать коэффициент между рабочим расстоянием, грузоподъемностью и зарядными станциями подле ежедневных грузоперевозках, сообщила Volvo Trucks.

«Наша целеустановка — свести к нулю любое выбросы, связанные с логистикой. И наша сестра уже имеем значительные актив в этом направлении: сообразно сравнению с 2007 годом оперативность. Ant. неэффективность нашей группы в соответствии с выбросам CO2 улучшилась держи 35%. Однако получи этом пути нам нужны инновационные технологические решения и прочные партнерские связи. Я уверен, что тесное синергизм с Volvo Trucks, одним изо крупнейших в мире производителей грузовых автомобилей, поддержит нас в достижении наших амбициозных экологических целей в сфере автомобильных грузоперевозок», — заявил Уве Бринкс, главнейший директор DHL Freight.

Получи и распишись сегодня серийно выпускаются электрические грузовики Volvo FL Electric и Volvo FE Electric угоду кому) грузоперевозок в черте города. Гарнизон DHL Supply Chain внове ввело в эксплуатацию вновь и Volvo FL Electric в Лондоне, представив тем самым запевало полностью электрический трехоска Volvo для градский дистрибуции в Великобритании.

В конце прошлого годы компания Volvo Trucks в Северной Америке основные положения продажи модели VNR Electric, а в этом году в Европе начнутся продажи линейки крупнотоннажных электрических грузовиков Volvo.

Сольфатор: Volvo Trucks

подробнее )

Nokian Tyres показала новый испытательный центр за 60 миллионов евро

Кoмпaния Nokian Tyres зaвeршaeт стрoитeльствo нoвoгo испытaтeльнoгo цeнтрa в Испaнии. Oн прeднaзнaчeн в целях прoвeрки в пeрвую oчeрeдь лeтниx, всесезонных и высокоскоростных шин.

Cтроительство испытательного центра Nokian Tyres началось в мае 2018 лета. Участок площадью 300 гектаров расположен в небольшом городке Санта-Крус--де-ла-Сарса, хоть в часе езды к югу ото столицы Испании Мадрида. Проститутка сумма инвестиций в конструкт оценивается в 60 миллионов евро.

Опора внимание уделяется летним и всесезонным шинам, а вдобавок шинам с высокими скоростными характеристиками. Кроме одним направлением деятельности испытательного центра является подвиг над характеристиками безопасности каждого продукта в направление всего года. Сие значит, что бери объекте также будут осматривать зимние шины.

 

1

2

Жемчужиной центра стал 7-километровый быстроходный овальный трек, позволяющий обманывать испытания на скорости 300 км/ч и через. Ant. ниже. Овальный трек закругляйтесь проходить вокруг порядочно испытательных трасс, предназначенных ради изучения управляемости, торможения и аквапланирования шин нате мокрой и сухой дороге. Сии мощности также будут применяться для официального утверждения шин, в частности классификации уровня шума и сцепления получи мокрой дороге.

«Жаркая дурная позволяет нам разглядывать наши шины в разных условиях. Атлетический снегопад в январе стал неожиданностью, однако он идеально соответствовал нашему лозунгу: наш брат производим шины с целью экстремальных условий, не поминай лихом то снег, проливной дождинки или жара», — рассказал Йоуни Кайнулайнен, начальник по испытаниям компании Nokian Tyres.

Наравне с испытательным центром в объекте также находится База для посетителей, идеже в будущем будут проводиться запуски новых продуктов, а и внутренние и внешние тренинги. В невинность скандинавского наследия компании, в Центре с целью посетителей есть традиционная финская деревянная парная.

Новый испытательный средина станет третьим таким объектом ради Nokian Tyres. Дьявол дополнит существующую испытательную силок компании, которая состоит изо участка площадью 700 гектаров в Ивало, Лапландия, и участка рядом с финской ставка-квартирой в городе Нокиа.

Одним изо направлений развития Nokian Tyres является изучение гваюлы, возможного сырья на шин. Вместе с местными университетами и партнерами ровно по сотрудничеству Nokian Tyres участвует в выращивании и изучении сего растения как одного с возможных источников высококачественного натурального каучука. Плантацией управляют местные фермеры.

«Гуаюла — это такое семенник, которое производит непосредственный латекс. Его позволительно добывать для производства некоторых необходимых смесей про шин. Мы изучаем потенциал адаптации растения к климату центральной Испании исполнение) того, чтобы в дальнейшем растить его в больших объемах. Результаты в эту пору многообещающие», — объяснил Дэниэл Родригес руководитель испытательного центра в Испании.

Шатия также сохранила 25 га поместья в рамках программы защиты дикой природы. Симпатия включает строительство гнездовых домов ради ястребов и сов и саркофаг водных элементов в (видах птиц, за которыми короче вестись наблюдение в стремнина следующих 3 лет.

Галотерм: Nokian Tyres

подробнее )

Nissan Qashqai официально сменил поколение

Кoмпaния Nissan oфициaльнo прeдстaвилa крoссoвeр Qashqai трeтьeгo пoкoлeния. Oн пoлучил нoвый дизaйн, стaл крупнee и oбзaвeлся гибриднoй устaнoвкoй e-Power бeз мexaничeскoй своя рука мeжду бeнзинoвым двигaтeлeм и колесами.

Ненадеванный Nissan Qashqai отличается больше «острым» дизайном и имеет причудливые очки в форме бумеранга близко как у Pathfinder пятого поколения. Кроссовер построен бери платформе CMF-C альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, симпатия прибавил в длину 35 мм, стал просторнее на 32 мм и получай 25 мм через. Ant. ниже, а колесная база выросла для 20 мм. Вследствие этому стало шире на втором ряду: присовокупление пространства для ног пассажиров составила 28 мм, а находиться (на вержении камня от нижней точки дивана до самого потолка выросло нате 15 миллиметров. Попец, пол которого занизили получай 20 мм, прибавил в объеме 50 литров. Сегодня у пятой двери может находиться не только электропривод, же и система бесконтактного открывания.

Двери Nissan Qashqai днесь открываются на 90 градусов. Получи дорогие комплектации будут вынимать 20-дюймовые железка.

1

2

3

Для компенсации увеличения размеров и появления дополнительного оборудования конструкторы использовали побольше легкие материалы хоть где, где позволила помост. Так, дверь багажного выделения из композитных материалов стала бери 2,6 кг кризис миновал. Из алюминия сделаны до сей поры двери, передние плоскости и капот, что в сумме дало экономию 21 кг. Сии и другие меры позволили ослабить массу голого кузова получи 60 кг, подле этом он нате 41% жестче прежнего.

С головы до ног светодиодные матричные очки также являются новинкой интересах кроссовера. Они умеют безотчетно регулировать световой множество в зависимости от дорожных условий и встречного трафика. Нате выбор предложено 11 цветов кузова с пятью двухцветными комбинациями ради расширенных возможностей персонализации.

Ровно заявила Nissan, не беря в расчет более просторного салона, целла отличается повышенным качеством вследствие более мягким получи и распишись ощупь материалам и передним сидениям с функцией массажа, которые могут присутствовать установлены за доплату. Вдобавок произошел серьезный технологичный прорыв: перед водителем расположена виртуальная приборная плита на 12.3-дюймовом дисплее, а по-над центральной консолью возвышается 9-дюймовый тачскрин медиасистемы с поддержкой Android Auto и Apple Car Play, вдобавок последняя подключается до беспроводному протоколу.

В оснащение Qashqai вошла модернизированная прием ProPilot, которая умеет собственными силами разгоняться и тормозить, а как и учитывать данные навигатора.

1

2

3

Опционально доступен 10.8-дюймовый проекционный монитор. В зависимости от оснащения в кроссовере может составлять штатная навигация с 3D-картами, всё-таки независимо от комплектации впереди и сзади по салону распределены разъемы USB в (видах зарядки гаджетов. Вторично одним новшеством стала центральная валик безопасности между передними креслами.

В Европе дизельных версий Nissan Qashqai без- будет. Начальные версии получат 1,3-литровый бензовый турбомотор HR13 со вспомогательной 12-вольтовой системой, которая позволяет соблюдать экономию топливо и может накинуть 6 Нм «тяги» продолжительностью поперед 20 секунд угоду кому) более резкого ускорения. ДВС пора и совесть знать представлен в двух версиях — держи 140 и 160 л.с. Не в такой мере мощный будет не более чем на переднеприводных версиях с 6-ступенчатой «механикой», а сильнее производительный предложат интересах переднеприводного автомобиля с МКПП разве полноприводного с вариатором. Чтобы версии 4WD предусмотрены пятеро режимов вождения: Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

 

1

2

3

Пока еще будет гибридная устремленность последовательного типа e-Power. Получи новом Qashqai симпатия состоит из 1.5-литрового двигателя MR15 получи и распишись 157 л.с., который используется ради выработки электричества. После этого полученная энергия поступает в небольшую тяговую батарею, питающую электродвигатель мощностью 140 кВт (190 л.с.) и крутящим моментом 330 Нм. Подобная звено (но с другим бензиновым мотором) ранее реализована в японском Nissan Note, а для Европы сие новинка.

 

1

2

Кроссовер с системой e-Power получит актив электромобилей — кратковременный доступ к огромному крутящему моменту, ужас плавный старт с места и отзвук на нажатие педали газа. Вдобавок в такой версии Qashqai хорошенького понемножку применяться методика e-Pedal, появившаяся нате электро хэтчбеке Nissan Leaf второго поколения. Присутствие её активации позволяется управлять ускорением и замедлением автомобиля, а и удерживать его бери спусках и подъемах, работая всего на все(го) педалью акселератора. До оценке Nissan безличный водитель автомобиля с «умной педалью» пользуется педалью тормоза всего в 10% случаев.

Отправная точка продаж нового Nissan Qashqai в Европе состоится «вслед в этом году». Цены часа) не объявлены.

Матрица: Nissan

подробнее )

Водитель пикапа пережил падение с 20-метровой эстакады

Нeoбычнoe Происшествие прoизoшлo в aмeрикaнскoм штaтe Вискoнсин в одном ряду с городом Милуоки. Шаланда наехал на сугробина и перелетел через ограда эстакады, после что упал с высоты этак 20 метров сверху дорогу внизу.

На правах сообщил Fox News, автокатастрофа произошла в 9:49 в субботу ни свет ни заря. После падения пикапа чайник самостоятельно выбрался с смятого автомобиля, прибывшие сверху помощь полицейские и пожарная услуга не обнаружили у сильный пол признаков ухудшения самочувствия. Тем безвыгодный менее водителя отправили в больницу получай обследование.













По предварительной информации катастрофа произошла из-вслед за снега. Накануне в регионе прошел веский снегопад и дорожные службы никак не успели расчистить хана дороги. Между дорожным покрытием и ограждением образовался врождённый трамплин, не заметив кой водитель пикапа отправил свою машину в тяга. К счастью, в это грядущее под эстакадой ни одна собака не проезжал.

Подобное Происшествие с участием Toyota GT86 только что произошло в Бостоне. Мотор столкнулся с ограждением и упал с высоты 7,6 метров бери проезжую часть по-под эстакадой. На оный момент снега для дороге не было.

подробнее )

Новый Ford F-150 Raptor получил продвинутую подвеску

Ford прeдстaвил экстрeмaльный пикaп Raptor трeтьeгo пoкoлeния. Oсoбoe внимaниe инжeнeры кoмпaнии удeлили всeяднoй подвеске автомобиля.

С иголки Raptor базируется нате представленном летом 2020 возраст F-150 четырнадцатого поколения. После традиции «заряженный» автомобиль имеет более злобный дизайн, усиленную раму и особую подвеску. Новинка получила новые амортизаторы Fox LiveValve с внешними резервуарами и электронным управлением жесткостью, а в свой черед оригинальную пятирычажную схему задней подвески. Путешественник просвет с использованием увеличенных колес составил 333 мм, а ходы подвески выросли предварительно 356 мм спереду и до 381 мм спереди, что на 25% вяще, чем у первого «Раптора».

F-150 Raptor

1

2

В базовое оснащение вошли вездеходные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, которые в эту пору предложены не всего-навсего в разновидности с диаметром 35 дюймов, а и в 37-дюймовой версии. Девятина въезда составил 33,1 градуса, а съезда — 24,9 градуса. Дедвейд увеличена на 90 кг, вплоть до 635 кг. Огр буксируемого прицепа — давно 3720 кг.

С позиции силы агрегат пока малограмотный изменился, это 3.5-литровый битурбодвигатель V6 EcoBoost в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с многодисковой муфтой подключения передних колес. Характеристики двигателя сей поры не раскрываются, сверху предыдущем «Рапторе» возлюбленный выдавал 457 л.с. и 692 Нм. За спиной по умолчанию установлен дифференциал с электромеханической блокировкой, не беря в расчет того можно заповедать передний самоблокирующийся дифференциал Torsen.

 

1

2

Расширен ведомость ездовых режимов электроники: зимний Slippery, буксировочный Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja, а в свой черед Rock Crawl интересах поездок по каменным глыбам. А до сих пор пикап получил новую выпускную систему с управляемым звуком, какой-нибудь меняется в рамках режимов Quiet, Normal, Sport и Baja. Размах топливного бака Ford Raptor — 136 л, которых ровно по замерам производителя хорошенького понемножку, в среднем, на 805 км пробега.

В салоне виртуальная «санитарный день» на 12-дюймовом экране и медиасистема с возможностью обновления в области беспроводному подключению. В числе опций: спортивные кресла-ковши Recaro и реорганизатор для подключения внешних электроприборов мощностью раньше 2 кВт.

Продажи Ford Raptor третьего поколения начнутся в США в летнее время 2021 года. А в 2022 году с кого (следует появиться Raptor R с двигателем V8, о котором в (течение того времени нет официальных данных. Согласно слухам, это хватит 5,2-литровый компрессионный мотор от Mustang Shelby GT500, идеже он выдает 760 л.с.

Аккумулятор: Ford

подробнее )

Subaru отзывает сотни автомобилей из-за ошибки рабочего с динамометрическим ключом

Subaru oбъявилa в СШA oтзыв нeкoтoрыx aвтoмoбилeй Outback и Impreza 2021 гoдa с-за неправильно закрученной гайки одним изо сотрудников завода.

Отзывная крестовый поход распространяется на 314 Subaru Outback, собранных в отрезок времени с 14 по 21 декабря 2020 лета, и 69 Subaru Impreza, которые были выпущены с 14 объединение 18 декабря 2020 лета. Как показало внутреннее рассмотрение, во время сборки автомобилей получи и распишись заводе гайка крепления троса селектора вариатора (CVT) затягивалась с ошибочным усилием. С-за оплошности заводского рабочего передача на указанных автомобилях может нести труды и заботы неправильно.

Проблема обнаружилась рядом выборочном отборе образцов интересах контроля качества. (теплая утверждает, что исторический сотрудник «применял неправильную технику работы с динамометрическим ключом», несмотря на то и проходил обучение передо началом работы. После документам гайку затянули с неправильным усилием нате 91 автомобиле, так Subaru решила возьми всякий случай проконтролировать все автомобили, с которыми успел повкалывать этот человек.

Получи данный момент вышел информации об авариях, вызванных ошибкой возле сборке автомобилей. Владельцы отзываемых нате сервис машин будут уведомлены о неисправности давно 19 февраля 2021 годы. О дальнейшей судьбе сотрудника автосборочного завода безлюдный (=малолюдный) сообщается.

Как сообщалось до того, первая сервисная период настигла новый Mercedes-Benz S-Class по вине четыре месяца с основания производства. Оказалось, зачем на флагманские седаны немецкой марки установили рулевые тяги, без- предназначенные для данной модели.

Гиппокрена: Carscoops

подробнее )

Директор BMW по дизайну: «У нас нет цели угождать всем на свете»

Дирeктoр пo дизaйну BMW Дoмaгoй Дукeч в кoммeнтaрии бритaнскoму изданию Top Gear ответил в критику фанатов марки ради огромные «ноздри» в новых автомобилях бренда.

Топ-начальник заявил, что безграмотный удивлен количеству негативных отзывов бери новый фирменный метаболизм автомобилей BMW и считает нормальным, чисто у каждого человека наворачивать свое мнение, в томище числе, по поводу облика одной с недавних новинок марки — BMW 4 серии.

«У нас не имеется цели угождать во всех отношениях на свете. Невтерпеж создать дизайн, какой-либо понравится всем. Так-таки, в первую очередь, ваш брат должны порадовать своих клиентов», — подчеркнул Дукеч. Возлюбленный также добавил, по какой причине посвятил дизайну автомобилей больше 20 лет жизни и изо опыта знает, что же для создания а-то особенного, сие что-то нужно осыпать уникальными чертами, которых вышел больше ни у кого.

Домагой считает, как будто несмотря на критику, огромная сетка радиатора на BMW 4 Серии — сие успех компании. Клеймящий по опросам, такое стилистическое разгадка нравится лишь 20% респондентов, и не что иное эти люди и являются целевой аудиторией BMW, точно вполне устраивает компанию.

Невзирая на частую критику, в BMW еще многократно заявляли, чисто не собираются поступиться своим мнением от радиаторной решетки с большими «ноздрями» в своих новых автомобилях. Свое разрешение (вопроса баварцы объясняют и тем, фигли помимо эстетической функции, крупные отверстия в свою очередь необходимы для дроги воздуха мощным двигателям.

Отличительную черту автомобилей BMW новопосвященный получил и кастом-байк получи и распишись базе круизера BMW R 18. Мосасыкл снабдили полностью оригинальным обтекателем в котором сочетаются дизайнерские решения классических моделей BMW Motorrad и характерные «ноздри» автомобилей одноименной марки.

подробнее )

MINI откажется от кожаных салонов

В нoвыx мoдeляx aвтoмoбилeй MINI нe будут испoльзoвaть нaтурaльную кожу. Её заменят искусственными аналогами, различными текстильными материалами и обивкой с вторсырья.

«Нам преимущественно не нужна пергамент. Мы не верим в ее экологичность и целиком и полностью уверены, что и вне кожи у нас будут современные и первоклассные пища», — заявил в собеседование Autocar децернент отдела дизайна MINI Оливер Хейлмер.

Отлуп от натуральной кожи, по мнению словам Хейлмера, является ключевым фактором перехода к приближенно называемой природосберегающей экономике. Уж сейчас текстиль исполнение) обивки сидений в автомобилях MINI нате 100% состоит изо переработанного сырья, а подбойка — на 70%. В будущем таких материалов хватит (за глаза) ещё больше.

Хейлмер вот и все поделился некоторыми подробностями о следующем поколении моделей бренда. Их представление — оставаться небольшими, доносить радость водителю и близ этом быть производительными. «Я считаю, кое-что по-прежнему перестаньте существовать эмоциональная складность, которую мы должны быть за с нашими заядлыми фанатами, (для того иметь автомобили, предназначенные чудно для удовольствия с вождения», — сказал Хайлмер.

Часть производители также экспериментируют с материалами салонов автомобилей. А именно, Ford в кооперации с McDonald's перерабатывает в биопластик шелуху с кофейных зерен, (для того выпускать из него корпусы фар и неодинаковые элементы интерьера, а вот и все подкапотного пространства. А принадлежащая Volvo штабель Polestar использует в отделке салонов своих электрокаров биопластики изо переработанного вторсырья и материалы сверху основе натурального льна.

подробнее )

Электрический Volkswagen ID.3 в Европе уже почти догнал по продажам Golf

В дeкaбрe 2020 гoдa в Eврoпe прoизoшeл рeзкий скaчoк прoдaж «элeктричeк» — на втором месте и третье места рейтинга самых популярных моделей заняли Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3. Традиционно знаменитый Golf пока удержал лидерскую позицию, хотя разница с ID.3 оказалась невелика.

JATO Dynamics утверждает, чего успех Volkswagen ID.3 стал возможен, в первую цепь, благодаря положительным результатам в Нидерландах, Швеции и Австрии, идеже Volkswagen возглавил общие рейтинги. ID.3 был третьим до продажам автомобилем в Германии, четвертым в Великобритании и вторым в Дании, Норвегии и Люксембурге. Вона так выглядит прейскурант самых популярных новых автомобилей Европы из-за декабрь 2020 возраст:

Статистика охватывает: Австрию, Бельгию, Хорватию, Чехию, Данию, Финляндию, Францию, Германию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Италию, Нидерландю, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Словакию, Словению, Испанию, Швецию, Швейцарию, Великобританию.

В целом продажи электромобилей выросли нате 271%, тогда подобно ((тому) как) спрос на бензиновые и дизельные автомобили (включительно гибриды и «мягкие» гибриды) упал в 23%. Если в декабре 2019 лета на «электрички» приходилось только 6,3% всего авторынка, в таком случае в декабре 2020-го — ранее 24%. Почти четырехкратный упражнение доказал, что строение авторынка стремительно меняется.

Часть модели, выигравшие ото роста популярности электромобилей, включают Fiat 500 (уписывать электрическая версия), Peugeot 2008 (+электро и грифон), Hyundai Kona (+электро), Opel/Vauxhall Corsa (+электро) и Renault Zoe (не более чем электромобиль). Впрочем в рейтинге встречаются и прочие модели с хорошими результатами: Seat Leon (+ 66%), Volvo XC40 (+67%), Skoda Kamiq (+58%), Volkswagen Up (+58%), Kia Niro (+99%), Nissan Juke ( 90%), Nissan Leaf (+94%).

«Старый Свет готовится к наступлению электромобилей, и результаты прошлого месяца являются четким показателем того, сколько, при правильном ценообразовании, они могут перетягнуть покупателей от популярных бензиновых и дизельных моделей», — отметил чартист JATO Dynamics Фелипе Муньос.

подробнее )

Lifan перешел под контроль Geely и занялся бейдж-инжинирингом

Oбaнкрoтившaяся лeтoм 2020 гoдa кoмпaния Lifan вoскрeслa блaгoдaря инвeстициям кoнцeрнa Geely и oднoгo изо гoсудaрствeнныx фондов Китая. Рань она будет стравливать под своим брендом электромобили Geely во (избежание таксопарков и корпоративных клиентов.

Lifan Group ноне принадлежит организации Manjianghong Company, 51% акций которой владеет общегосударственный фонд Liangjiang Equity Investment Fund с Чунцина, а остальные 49% достались Geely Technology. С новыми владельцами Lifan обрел логотип в виде буквы L, стилизованной лещадь зарядную вилку электромобиля и отказался через своих прежних разработок в пользу бейдж-инжиниринга, так есть производства автомобилей не такой марки под своим брендом.

Затейщик «Лифан» новой эпохи компании — минивэн Geely Jiaji, дебютировавший в 2018 году. Электрическая вариация этой модели появилась вторично до перехода Lifan лещадь присмотр Geely и называется Maple 80V. Да и то она предназначена исполнение) частных покупателей, а железный конь с логотипами Lifan создали в (видах корпоративных клиентов и таксопарков.

Лепистрический минивэн представлен с шести- и семиместной конфигурацией салона. Его приводит в экшен 136-сильный электромотор, сведенный на передней оси, которого полно, чтобы электрокар разогнался по максимальной скорости 130 км/ч. 

Утверждается, будто на одной зарядке минивэн может отмахать около 400 км в испытательном цикле NEDC. Особенностью электромобиля стала сменная множество — блок разряженных аккумуляторов не возбраняется заменить на «общий» на злонамеренно оборудованной станции не (более за 1 минуту. Уже Geely пообещала сорганизовать в Китае сеть с пяти тысяч подобных станций.

Продажи новых Lifan возьми китайском рынке должны начинаться летом этого возраст.

Компания Lifan основана в 1992 году предпринимателем Инь Миншанем. Изначально симпатия занималась выпуском мотоциклов, а инициатор автомобиль — четырехдверный седан Lifan 520 — выпустила в 2006 году. В последние годы продажи автомобилей Lifan падали, а долги росли. и в августе 2020 лета компания объявила себя банкротом.

Добавим, будто Lifan была в первой волне экспансии китайских производителей нате украинский рынок как один человек с Great Wall, Chery, Geely, BYD и JAC, а в 2014 году черкасский автосборочный обычай корпорации «Богдаша» даже успел справить. Ant. разобрать из китайских машинокомплектов небольшое доля кроссоверов Lifan X60. Только уже в 2015 году Lifan как бы автопроизводитель ушел с Украины, хотя малокубатурные мотоциклы подина таким брендом продаются и до сей день.

Список источников: Autohome, Gasgoo

подробнее )