Авто

У Porsche 911 Targa з'явилася ретро-версія

Колекційне видання Porsche 911 Targa 4S Heritage Edition вийде тиражем у 992 одиниці.

Компанія Porsche анонсувала перше спеціальне видання нещодавно представленого 911 Targa нового покоління - Heritage Design Edition. Новинка заснована на топової модифікації Targa 4S. Як відсилання на внутрішнє позначення нового покоління Porsche 911, тираж колекційної ретро-версії обмежений символічними 992 одиницями.

За замовчуванням кузов споркаров серії Heritage Design Edition пофарбований у червоний відтінок Cherry Metallic, доповнений білою гоночної графікою на передніх крилах і вздовж нижньої частини корпусу. За задумом, така «лівреї» має викликати асоціації з гоночними болідами 1950-1960-х років. За бажанням замовника, кузов тарги забарвлять в один з чотирьох альтернативних кольорів: Black, Guards Red, Silver GT Metallic і Crayon. Гоночний номер можна вибрати в діапазоні від 0 до 99.

Також спеціальної версії дісталися пятиспицевые колісні диски Carrera Exclusive Design з класичним дизайном, історичний герб Porsche на колісних дисках і капоті, золотисті написи, сріблясті випускні патрубки і шильдик Porsche Heritage на задній решітці, який доступний власникам Porsche 356 з пробігом 100 000 км.

 

Салон Porsche 911 Targa 4S Heritage Edition

1

2

3

4

5

6

7

8

 

На вибір запропоновано два двоколірних варіанти обробки салону: бордово-червоного і бежевій або чорної та бежевою алькантарою. Незалежно від основного кольору салону центральну частину сидінь і дверні карти обтягнутий вельветом, як у класичного Porsche 356. Спинки сидінь прикрашені логотипом марки. Прилади отримали зелену підсвітку.

Як базова Targa 4S, спеціальна версія оснащена з 3.0-літровим Twin-Turbo двигуном V6 (450 л. с., 530 Нм.), 8-ступінчастим «роботом» PDK або опціональною 7-ступінчастою «механікою» і повним приводом. За доплату пропонують спеціальні годинник Porsche Design у відповідній автомобілю колірній гамі.

подробнее )

Оновлений Porsche Panamera розсекречений до прем'єри

Публічний дебют оновленого спорткара Porsche Panamera очікується найближчим часом.

Porsche Panamera другого покоління дебютував у червні 2016 року на спеціальному заході в Берліні. Прийшов час представити оновлену версію фастбека і, судячи з опублікованих Motor1 шпигунським фото, вона вже готова.

На знімках прототип практично позбавлений камуфляжу. Невеликі шматки плівки наклеєні тільки навколо фар головного світла і між двома парами патрубків вихлопної системи. По всій імовірності, в першому випадку спробували сховати змінену оптику, у другому - невеликий дифузор. Передня панель Panamera практично не змінилася. В задніх ліхтарях з'явилася біла центральна частина, хоча сама форма залишилася колишньою. Компонування вихлопу нагадує поточну модель GTS, але з іншою обробкою.

Інформації про зміни «під капотом» на даний момент немає. За чутками, флагманська версія «пятидверки» з кодовою назвою Lion отримає силову установку від Turbo S E-Hybrid на основі четырехлитрового V8. Для «Лева» максимальну потужність установки збільшать з 680 до 832 л. с.

Офіційна дата прем'єри оновленого Porsche Panamera поки не названа. По всій імовірності, дебют фастбека пройде онлайн, як це було зроблено з Porsche 911 Targa. У цьому випадку нам не доведеться чекати якихось виставок, які в цьому році одну за одною скасовують через пандемії.

подробнее )

Citro?n готує конкурента бізнес-седанів Audi

Новий флагманський седан французької марки вийде на ринок в кінці 2021 року.

Новий флагман Citro?n - це серійна версія концепту Cxperience, представленого на автосалоні в Парижі 2016 року. Футуристичний 300-сильний гібрид, порівнянний за розмірами з C6, демонстрував новітні розробки марки, в числі яких технологія Advanced Comfort, яку вже отримали C4 Cactus і C5 Aircross. Поки ще безіменна новинка стане першим глобальним седаном марки за останні вісім років, але основним ринком збуту буде Китай. Про це британському журналу Autocar розповів генеральний директор Citroen Вінсент Кобе.

В основу нової моделі ляже модульна архітектура EMP2, яку використовують Peugeot 508 і новий DS9. Як і родинні моделі, седан запропонують зі звичайними двигунами внутрішнього згоряння і гібридною силовою установкою з додатковим модулем. На електротязі плагін-гібрид зможе проїхати більше 63 км. Першим на ринок вийде седан з ДВС, електрична версія з'явиться пізніше. Новинку оснастять фірмовою підвіскою Progressive Hydraulic Cushion з «чарівним ефектом килима-літака».

Екстер'єр і інтер'єр седана адаптують під потреби конкретних ринків. Розробка дизайну салону вже завершується і, за словами Кобе, він буде демонстрацією можливостей Citro?n в преміальному сегменті, що дозволить новинці конкурувати з преміум-седанами Audi і BMW. Також топ-менеджер натякнув, що новинка стане найдорожчою моделлю бренду.

Kobe сказав кілька слів і про інші новинки марки. У їх числі мініатюрний електрокар Citroen Ami, перші поставки якого розпочнуться вже в цьому місяці, а також новий електричний хетчбек C4, який топ-менеджер назвав «четвертим зброєю» в лінійці бренду, поряд з C3, C3 Aircross і C5 Aircross.

подробнее )

Новий Lexus NX: перші подробиці

Кросовер Lexus NX нового покоління вийде в 2022 році.

Першою інсайдерською інформацією про новий Lexus NX поділилося японське видання BestCar. Як повідомляється, в наступному поколінні кросовер переїде на среднеразмерную платформу FF, вперше використану в Toyota RAV4 і новому Toyota Harrier, який вийде на ринок до кінця цього місяця.

Зберігши колісну базу на рівні нинішніх 2690 мм, новий Lexus NX буде на 90 мм коротше, на 15 мм ширше і на 30 мм нового Harrier. Його габаритна довжина складе 4630 мм, ширина: 1870 мм, а висота - 1630 мм

Від соплатформенних моделей новий Lexus NX буде відрізнятися оригінальним дизайном кузова, більш багатим оснащенням і моторної гамою. Базову версію кросовера оснастять помірно-гібридної 218-сильною установкою на основі 2.5-літрового «атмосферника» і переднім приводом. У версії з електричною системою повного приводу E-Four віддача тієї ж силової установки складе 222 к. с.

Топові модифікації отримають повторну гібридну силову установку потужністю 306 л. с. Також в гаму увійде поки ще непредставленный 2.4-літровий турбомотор Toyota з очікуваною віддачею 306 л. с. і 440 Нм крутного моменту. Динамічні характеристики нового Lexus NX не повідомляються. Для порівняння, гібридний Toyota RAV4 прискорюється з місця до 96 км/год за 7.8 секунди, плагін-гібридний - за 5.8 секунди.

Дебют нового Lexus NX запланований на 2022 рік. Можливий цінник - від 38.2 до 43 тисяч євро.

подробнее )

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi переходить на нову модель співпраці

Для підвищення економічності та конкурентоспроможності продуктів і технологій партнери по альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi скористаються схемою «еталон-аналог».

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi оголосив про низку ініціатив у рамках нової моделі ділової співпраці, спрямованої на підвищення конкурентоспроможності та прибутковості партнерів. Компанії-учасники планують розвивати наявні синергії, в тому числі у сфері спільних закупівель, використовуючи свої лідерськими позиціями і географічні перевагами для підтримки ділового розвитку партнерів.

Затверджена керівництвом альянсу стратегія «еталон-аналог» у сфері розробки автомобілів передбачає спільне вирішення наступних завдань: подальший розвиток стратегії стандартизації Альянсу, починаючи з платформ і закінчуючи кузовами; концентрацію зусиль на одному «батьківському» (еталонному) автомобілі та автомобілі-аналогах в кожному продуктовому сегменті, які розробляються компанією-лідером за підтримки команд-послідовників; максимально конкурентне виробництво автомобіля-еталону і аналогів у кожного бренду, включаючи при необхідності об'єднання виробництва; продовження спільного використання продуктів в сегменті легких комерційних автомобілів, де схема «еталон-аналог» вже застосовується.

Очікується, що завдяки стратегії «еталон-аналог» інвестиції в розробку нових автомобілів скоротяться майже на 40%.

Кожен з учасників альянсу відповідає за свій «еталонний регіон». За Nissan закріпили Китай, Північну Америку та Японію, за Renault - Європу, Південну і Північну Африку, за Mitsubishi - країни АСЕАН та Океанії. В альянсі вважають, що це дозволить збільшити обсяг спільного користування у кожному регіоні, максимально розділити фіксовані витрати між партнерами і ефективно використовувати активи кожного учасника.

Оновлювати лінійки партнери будуть в рамках стратегії «еталон-аналог», а виробництво еталонного автомобіля і аналогів буде організовано наступним чином: оновлення лінійки в сегменті C-SUV після 2025 року очолить Nissan, Renault проведе прийдешнє оновлення в європейському сегменті B-SUV; у Латинській Америці пройде оптимізація в B-сегменті, і з чотирьох платформ залишиться тільки одна для продуктів як Renault, так і Nissan. Вона буде випускатися в Куритибі і Ресенде в Бразилії з метою максимального завантаження наявних потужностей; у Південно-Східної Азії і Японії учасники Альянсу будуть працювати за тією ж схемою над окремими проектами, такими як співпраця в сегменті надкомпактних автомобілів (кей-карів) між Nissan і Mitsubishi Motors.

До 2025 року за схемою «еталон-аналог» будуть розроблятися, і випускатися 45% моделей Альянсу. Також партнери продовжать спільно використовувати наявні активи і інвестувати в нові платформи, силові установки і технології.

Схема «еталон-аналог» з платформ і силових установок пошириться на всі ключові технології. Nissan буде відповідати за автономне керування і електрифіковану силову установку (ePT) для платформи CMF-EV. Renault вести розробку платформи на базі Android і курирувати діяльність Nissan в Китаї. Також французька група буде відповідати за базову електричну архітектуру Е-body і ePT для платформи CMF-A/B.

подробнее )

Hard Rock Stadium перетворять на автомобільний кінотеатр

На час пандемії домашній стадіон футбольного клубу «Майамі Долфінс» переобладнають у величезний автомобільний кінотеатр.

Стадіон Hard Rock Stadium в Майамі тимчасово стане кінотеатр під відкритим небом. Глядачі зможуть дивитися кінофільми, сидячи у власних автомобілях прямо на футбольному полі. Як повідомляє Miami.com організатори показів планують транслювати класичні фільми і те, що вони називають класичним контентом Miami Dolphins. Ймовірно, мова йде про повторах найяскравіших ігор за участю клубу «Майамі Долфінс».

Футбольне поле стадіону перетворять на паркування на 230 місць. Транслювати кінофільми планують на два величезних дисплея. Як повідомляється, замовити напої можна буде онлайн. Також стадіон можна буде орендувати для проведення урочистих церемоній та інших заходів.

«Ми витратили кілька тижнів, плануючи це, щоб дати людям можливість безпечно виходити на вулицю і насолоджуватися фільмами, концертами та святкуванням випусків 2020 року. Це фундаментальна потреба людини - фізично переживати і відзначати події разом. Ми намагаємося надати можливість усім перебувати в суспільстві на соціально безпечної дистанції», - сказав віце-голова, президент і головний виконавчий директор Miami Dolphins і Hard Rock Stadium Тому Гарфинкель.

Дата відкриття кінотеатру на Hard Rock Stadium поки не оголошена.

подробнее )

Новий BMW 5 серії: переглянута зовнішність і нові гібридні агрегати

Компанія BMW офіційно представила оновлений седан 5 серії.

BMW 5 серії оновилося в середині життєвого циклу. Отриманих змін седану повинно вистачити для конкуренції з Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 і Genesis G80. У їх числі переглянутий дизайн і нові гібридні силові установки.

Саме помітне з зовнішніх змін - нові адаптивні світлодіодні фари з матричної технологією, які за доплату замінять лазерними, і задні ліхтарі з новими L-образними фірмовими вставками. Також седану дісталися більш масивна радіаторні грати, легкосплавні колісні диски в новому дизайні, трапецієвидні вихлопні патрубки на всіх модифікаціях, розширена кузовна палітра і опціональна гальмівна система M Sport з синіми і червоними супортами.

Оформлення інтер'єру практично не змінилося, але тепер салон стандартно укомплектований новим рульовим колесом у шкіряній обплетенні, поліпшеним клімат-контролем, новою інформаційно-розважальною системою з дисплеєм діагоналлю 10.25 дюйма (опціонально 12.3 дюйма) і 12.3-дюймової цифровою панеллю приладів. В наявності фірмова навігаційна система і підтримка Apple CarPlay і Android Auto. Операційна система оновлена до версії 7.0, що дозволяє користуватися новими додатками і персоналізувати налаштування.

 

BMW 5 Series

1

2

3

4

 

Оновлений BMW 5 серії буде доступний у версіях 530i, 530e plug-in, 540i і M550i. Головним нововведенням стала нова 48-вольтова м'яка гібридна система для версії 540i. Потужність силової установки седана залишилася на рівні 340 л. с.: електричний «доважок» буде допомагати шестицилиндровому мотору на старті, забезпечуючи більш швидкий і ефективний відгук.

Плагін-гібрид 530e з колишнім 2.0-літровий чотирициліндровим трубомотором і електродвигуном тепер пропонує 292 л. с. і 420 Нм крутного моменту. У порівнянні з нинішньою моделлю потужність силової установки зросла на 40 к. с., але пікова віддача доступна тільки 10 секунд в режимі «XtraBoost». Версія M550i xDrive з 4.4-літровий Twin-Turbo V8 видає колишні 530 к. с. і 723 Нм крутного моменту, що дозволяє седану прискорюватися до 96 км/год за 3.6 секунди і розвивати максимальну швидкість 249 км/ч.

Прийом замовлень на оновлений BMW 5 серії вже стартував. Перші постачання заплановані на липень 2020 року. На американському ринку версія 530i буде коштувати від $54.2 тис, 530e - від $57.200 тис, а 540i - від $61.75 тис. Опціональний повний привід xDrive додасть до вартості будь-якої з цих версій ще $2.3 тис. За BMW M550i доведеться викласти мінімум $76.8 тис.

подробнее )

Кросовер Toyota Highlander нового покоління вже в Україні

Продажі Toyota Highlander четвертого покоління на українському ринку почнуться в червні 2020 року. Прийом попередніх замовлень вже стартував.

Новий Toyota Highlander побудований на глобальній модульної платформі Toyota TNGA-K (Toyota New Global Architecture), яка забезпечує новий рівень керованості і комфорту завдяки міцній конструкції кузова, низькому центру тяжіння і задній двоважіль підвісці. У порівнянні з попередником новий Highlander на 76 довше, що дозволило забезпечити більше простору для пасажирів третього ряду, а також збільшити об'єм багажного відділення. У салоні кросовера можуть комфортно розміститися сім чоловік.

На українському ринку новий Toyota Highlander доступний в двох комплектаціях - Elegance і Premium. Обидві з 3.5-літровим «атмосферником» V6 з комбінованим уприскуванням і системою зміни фаз Dual VVT-i. Віддача агрегату - 299 к. с. і 357 Нм крутного моменту. В парі з ним працює 8-ступінчастий «автомат» Direct Shift. Базовий привід передній, повний привід з муфтою підключення задньої осі пропонується в якості опції. У комплектації Premium кросовер укомплектований динамічною системою постійного повного приводу з направленим розподілом крутного моменту (Dynamic Torque Vectoring AWD). Також у Highlander нового покоління з'явилася електронна система Multi-Terrain Select, змінює налаштування протибуксовочною електроніки в залежності від типу дорожнього покриття.

У комплектації Premium кросовер нового покоління вперше отримав комплекс безпеки Toyota Safety Sense 2.0, що включає системи попередження про зіткнення з виявленням пішоходів вдень і вночі, допомоги утримання в смузі руху, автоматичного дальнього світла, розпізнавання та інформування про дорожні знаки, а також адаптивний круїз-контроль, працює в повному діапазоні швидкостей.

Салон кросовера укомплектований 8.0-дюймової мультимедійною системою з підтримкою Apple Car Play і Android Auto. У комплектації Premium передбачена 1200-ватна аудіосистема JBL з 11 динаміками, панорамний дах з електричним зсувним люком, 20-дюймові легкосплавні колісні диски і проекційний HUD-дисплей.

Також новий Toyota Highlander оснащений 360-градусної системою кругового огляду з передньої, задньої та двома боковими камерами (Panoramic View Monitor, PVM), яка виводить на монітор інформацію про невидимих з місця водія перешкоди.

Джерело: Toyota

подробнее )

Оновлені купе і кабріолет Mercedes-Benz E-Class: вся інформація

Компанія Mercedes-Benz офіційно представила оновлені «дводверки» E-Class. На ринку Європи купе і кабріолет з'явиться цієї осені.

«Дводверки» Mercedes-Benz E-Class оновилися за тією ж схемою, що і представлені раніше седан і універсал. Із зовнішніх відмінностей - перемальовані бампери і світлодіодна оптика. У салонах - нове рульове колесо з трьома здвоєними спицями і пара дисплеїв діагоналлю 10.25 дюйма в базовій комплектації. Один - цифрова панель приладів, другий - остання версія мультимедійної системи MBUX з підтримкою голосового управління. За доплату запропоновано два дисплея 12.3 дюйма. Рульове колесо оснащений ємнісним датчиком, що стежить, щоб водій тримав руки на кермі під час роботи адаптивного круїз-контролю.

У моторній гамі з'явилася нова рядна бензинова «турбошестерка» M256 (367 к. с., 500 Нм), доповнена електродвигуном, що генерує додаткові 22 к.с. і 250 Нм крутного моменту. За замовчуванням такий мотор сполучений з повним приводом (версія E 450 4Matic). Версії E 200/E 200 4Matic отримали бензинову «турбочетверку» потужністю 197 к.с. і 320 Нм, доповненої електромотором на 14 л. с. і 150 Нм. Також в гаммі наддувний «четвірка» з віддачею 258 л. с. і 370 Нм, доповнена стартер-генератора, що видає додаткові 14 л. с. і 150 Нм.

Дизельні 220 d/220 d 4Matic укомплектовані чотирициліндровим мотором, що видає 194 к. с. і 400 Нм. Для версії E 400 d 4Matic передбачений шестициліндровий дизель OM 656 з віддачею 340 л. с. і 700 Нм. Також у дизельної лінійці з'явився чотирициліндровий OM 654 M (265 л. с.) з 48-вольтової помірної гібридної надбавкою EQ Boost, додає при розгоні 20 л. с. і 180 Нм.

 

Кабріолет Mercedes-Benz E-Class

1

2

3

 

Девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic адаптований до нового покоління гібридних систем. У версіях з чотирициліндровими моторами стартер-генератор тепер інтегрований в «автомат».

подробнее )

Новий Mercedes-Benz S-Class: офіційні фото

Прем'єра гібридного седана Mercedes-Benz S-Class сьомого покоління відбудеться у другій половині 2020 року.

Daimler запустив рекламну акцію седана Mercedes-Benz S-Class наступного покоління. Першою інформацією про новий флагмані поділився генеральний директор концерну Ола Каллениус. Тему S-Class W223 глава Daimler зачепив, представляючи нову онлайн-комунікаційну платформу «Meet Mercedes Digital», яку компанія буде використовувати для регулярного обміну інформацією про майбутні продукти і ділових новинах. Там же з'явився тизер, демонструє передню частину кузова майбутнього S-Class, чия зовнішність, завдяки фотошпигунам, вже давно не секрет.

Дизайном передньої частини новий Mercedes-Benz S-Class не надто відрізняється від попереднього покоління. Всі відмінності зводяться до збільшеної радіаторних гратах, великим воздухозаборнику в передньому бампері і звуженою оптиці, як у CLS і E-Class. За словами Олі Келлениуса, у нього вже була можливість покататися на майбутньому флагмані по автобану і він вражений «дуже спокійною і тихою їздою».

«Попередник поставив високу планку, але новий S-клас буде особливим», - зазначив глава Daimler.

Прем'єра Mercedes-Benz S-Class нового покоління відбудеться у другій половині 2020 року. Крім того, Ола Кяллениус підтвердив, що електричний аналог седана буде запущений в 2021 році як EQS. Габаритами EQS наблизиться до S-Class, але при цьому буде повністю самостійною моделлю. Також глава концерну анонсував прем'єру оновлених купе і кабріолетів E - Class 27 травня. Дебют «двохдверок» відбудеться на вищезгаданій платформі Meet Mercedes Digital.

подробнее )