Авто

Jeep Wrangler 392 встав на конвеєр

На заводі Jeep в Толедо зібрана партія прототипів Jeep Wrangler з восьмициліндровим мотором.

Історія з вчорашнім дизайнерським скетчем особливо суворою версії Jeep Wrangler несподівано отримала продовження. Як повідомило видання Road & Track з посиланням на власне джерело в компанії, на заводі Jeep в Толедо, штат Огайо, почалася збірка Jeep Wrangler Rubicon 392 і вже готове близько 30 прототипів. Їх виробництво почалося незабаром після виходу заводу з карантину. На думку інсайдера, незабаром особливо суворий позашляховик з восьмициліндровим мотором з'явиться в дилерських центрах.

Такий позашляховик отримає спортивну підвіску з амортизаторами Fox, аналогічними тим, що встановлені на представлений на початку 2020 року «пустельний» пікап Jeep Gladiator Mojave. Також «обіцяні» сталеві бампери, блокування диференціалів, колісні диски з бедлоками і «зубастими» позашляховими шинами.

Jeep Wrangler Rubicon 392 укомплектують 6.4-літровим мотором Hemi V8, що генерує 456 к. с. і 610 Нм. В парі з 8-ступінчастим «автоматом» агрегат розганяє прототип до 96 км/год менш ніж за 5.0 секунд, що робить його найшвидшим повнопривідним позашляховиком.

Інформація про ціни поки немає. Передбачається, що вартість Jeep Wrangler 392 буде більше, ніж 60 тисяч доларів, які просять за версію з мотором V6 3.0 EcoDiesel.

подробнее )

Автовоз MV Golden Ray утилізують разом з автомобілями

Більше чотирьох тисяч автомобілів Hyundai і Kia розпиляють разом з судном, перевернувшимся біля берегів США.

Вантажне судно MV Golden Ray перевернулося 8 вересня минулого року поблизу порту Брансвік, штат Джорджія, практично відразу після входу. В трюмах корабля знаходилися 4200 автомобілів Hyundai і Kia, які прямували в Балтімор. Як повідомив галузевий журнал The Maritime Executive, корабель вирішено розпиляти на вісім 600-тонних частин разом з автомобіля і вивезти на баржах.

Утилізацією Golden Ray буде займатися компанія Gallagher Marine. Розпилювати корабель планують з допомогою величезних ланцюгових пив, які, щоб уникнути загоряння, будуть охолоджувати водою. Враховуючи, що в паливних баках корабля понад 150 тонн палива, за процесом стежитиме команда пожежників. Навколо самого корабля встановили спеціальну огорожу. Уламки корабля і автомобілів, які опинилися за її межами, буде прибирати спеціальна флотилія катерів. Більшу частину судна планують прибрати до вересня. На цей місяць припадає пік сезону ураганів в Південній Джорджії.

Точна причина інциденту з MV Golden Ray не називається. За деякими даними автовоз перекинувся через неправильне розміщення вантажу, тоді як у Hyundai вважають, що на судні сталася пожежа.

подробнее )

Марка Opel оновила логотип

Першою моделлю марки з оновленою «блискавкою» став кросовер Opel Mokka нового покоління.

Opel Mokka майбутнього, другого покоління став символом нової віхи в історії марки. Це перша модель з новим фірмовим «обличчям» Opel Vizor, повністю цифровим детокс-кокпітом Pure Panel і оновленим логотипом-«блискавкою». Надалі такий логотип прикрасить всі нові моделі марки.

Легендарна «блискавка в кільці» вперше з'явився в 1963 році. В залежності від моделі та року випуску, логотип міг трохи відрізнятися, але вперше корпоративний дизайн змінили в 1987 році. Таке перетворення сталося вже в цьому тисячолітті: «блискавка» придбала тривимірну форму, а однотипні логотипи та емблеми на різних продуктах стали походити один на одного.

Починаючи з 2016 року, всі моделі Opel прикрашала гострокутної хромованою блискавкою. А влітку 2017 року була розроблена нова двомірна «блискавка», яка ідеально поєднується з таким же двомірним логотипом, використовуваним для реклами та комунікації в «цифровому» світі.

У новій версії навколишній кільце стало тонше, фірмова «блискавка» на його тлі - більш виразною. Всі деталі виконані загостреними, з дуже малими радіусами заокруглення, а інтегрована в нижню частину напис «Opel» нагадує «тонку гравіювання на ювелірному виробі». У нового Mokka оновлена «блискавка» вбудована в оригінальну передню частину Opel Vizor. Такий же логотип є на кришці багажника, де він межує з написом «Mokka», виконаної спеціальним шрифтом.

подробнее )

Daimler продає завод по збірці Smart

Нові моделі електрокарів під брендом Smart будуть випускати на спільному підприємстві Daimler і Geely у Китаї.

Завод Smartville у французькому Амбахе випускає автомобілі Smart EQ fortwo. Спочатку Daimler планував продовжувати збірку до 2022 року, а після переведення виробництва електрокарів Smart в Китай, використовувати вивільнені площі для нового компактного електромобіля під суббрендом Mercedes EQ. В переобладнання підприємства планували інвестувати 500 мільйонів євро.

Але пандемія COVID-19 внесла корективи в плани концерну: Daimler оголосив, що готовий почати переговори про продаж заводу Smartville з метою оптимізації витрат. Однією з умов продажу є подальше виробництво Smart EQ fortwo. Майбутній власник повинен буде випускати електрокари до 2022 року. Виробництво Smart EQ forfour в Словенії триватиме паралельно з хэтчбеками Renault Twingo, але в наступне покоління моделі буде вже китайської зборки.

подробнее )

ПІВДЕНМАШ займеться випуском электроавтобусов

До 2023 року на Південмаші зберуть 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій.

Державне космічне агентство України, ПІВДЕНМАШ і південнокорейська компанія Caris підписали Меморандум про співпрацю, який передбачає укладення договорів на суму 23 млрд грн. Інформація про це з'явилася на офіційному сайті Південмашу.

Прийнята партнерами програма спільних дій передбачає організацію виробництва электроавтобусов і зарядних станцій, обмін ліцензійними угодами і технологіями, а також спільна участь у виставках. Також сторони обговорили можливості та потенціал експорту електробусів в Європу. Поки ж у планах випуск 5000 електробусів і 7800 зарядних станцій до 2023 року.

«ПІВДЕНМАШ довгий час був недостатньо завантажений і перебував у важкому економічному стані, але зумів повністю зберегти працездатність і ефективність машинобудівного підприємства. Співпраця c Caris дозволить не тільки фінансово оздоровити підприємство, але і зберегти науково-технічний потенціал, відродити громадянське велике машинобудування, яке багато років залишалося одним з ключових напрямків діяльності заводу», - сказав генеральний директор Південмашу Сергій Війт.

Південнокорейська корпорація Caris має підприємства в багатьох країнах світу: будівельні, логістичні компанії, виробництво інноваційних матеріалів і компонентів для дорожнього будівництва і безпеки руху, а також R&D центр, який володіє запатентованими інноваційними технологіями виробництва полімерних і надтвердих матеріалів, застосовуваних у теплоенергетиці, промислової електроніки та машинобудуванні. В Україні Caris веде проекти з розвитку дорожньої інфраструктури.

подробнее )

Нова ?koda Octavia RS: традиційний мотори і повний привід

?koda представила бензинову і дизельну версію «зарядженої» Octavia нового покоління.

Нова ?koda Octavia RS iV з гібридною силовою установкою дебютувала чотири місяці тому і стала першою «гарячої» моделлю марки з гібридною силовою установкою. Зараз представлені модифікації з традиційними бензиновими і дизельними моторами в кузові ліфтбек і універсал.

Дизельна ?koda Octavia RS укомплектована турбодвигуном 2.0 TDI, що розвиває 200 к.с. і 400 Нм крутного моменту, і безальтернативним 7-ступінчастим «роботом» DSG. Стандартний передній привід за доплату замінять повним з муфтою Haldex на задній осі. Час прискорення до 100 км/год передньопривідною Octavia RS - 7.4 с, повнопривідною - за 6.8 с. Максимальна швидкість - 243 і 249 км/год відповідно.

Бензинова модифікація отримала турбочетверку 2.0 TSI, який видає 245 л. с. і 370 Нм крутного моменту. Це дозволило бензинової «эрэске» зрівнятися за потужністю з гібридною модифікацією, але при цьому різниця в тязі склала 30 Нм на користь гібрида. В пару бензиновому двигуну передбачені 6-ступінчаста «механіка» або 7-ступінчастий «робот» DSG. Привід - тільки передній. До 100 км/год версії на «механіці» прискорюються за 6.8 с, роботизовані через 6.7 с. Максимальна в обох випадках швидкість становить 250 км/ч.

Також «зарядженим» Octavia дісталася перенастроенная підвіска із заниженим на 15 мм дорожнім просвітом, рульовий механізм із змінним передавальним відношенням, більш потужні гальмівні механізми, 18 - або 19-дюймові колісні диски і опціональні адаптивні амортизатори DCC.

Візуально «запальнички» відрізняються від звичайних Octavia більш агресивними бамперами, оригінальними світлодіодними протівотуманкамі, чорним декором, а в разі лифтбека ще і спойлером на багажної двері. У салоні з відмінностей - спортивне рульове колесо, сидіння з розвиненою бічною підтримкою, топова версія фірмової мультимедійної системи, віртуальна приладова панель, центральна подушка безпеки і оздоблення карбоном і алькантарою.

Серійне виробництво ?koda Octavia RS iV нового покоління стартує у вересні цього року. Дата старту продажів поки не називається.

подробнее )

Aston Martin зібрав перший «шпигунський» DB5

Репродукція спорткара Джеймса Бонда варто 2.75 мільйона фунтів стерлінгів.

Компанія Aston Martin оголосила про випуск першої з 25 реплік серії DB5 Goldfinger Continuation, присвяченій «шпигунського» спорткару, на якому Джеймс Бонд їздив у фільмі «Голдфінгер» 1964 року.

Автомобіль зібрали вручну на заводі Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелл, де був побудований оригінальний спорткар. Збірка «ретельно деталізованої справжньої репродукції» автомобіля зайняла 4500 годин.

Кожен з 25 споркаров забарвлять в оригінальний колір Silver Birch та обладнують гаджетами, якими британський секретний агент користувався в «бондіані», починаючи двома бутафорськими кулеметами Browning в габаритних вогнях і закінчуючи функціональною системою димової завіси ззаду. Також репліку оснастили обертовими номерними знаками, розробка яких була доручена Крісу Корбауду - автору спецефектів для фільмів про Джеймса Бонда. Спереду і ззаду встановлені «тарани», а за доплату пропонують знімну панель даху з пасажирської сторони.

 

Салон Aston Martin DB5

1

2

3

4

5

 

У салоні - псевдорадар і телефон в водійських дверей, панель дистанційного керування для гаджетів, кнопка приводу у верхній частині ручки перемикання передач, «піднос» для зброї під сидінням та на спеціальний розподільчий пристрій в центральному підлокітнику.

У рух спорткар призводить 4.0-літрова рядна «шістка» потужністю 294 к. с., що працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач ZF. Привід - задній з механічним диференціалом підвищеного тертя.

Закінчити поставки реплік клієнтам планують до кінця 2020 року.

подробнее )

Bentley оновила купе і кабріолети Continental GT

Кузовну панель Bentley Continental GT розширили до 62 відтінків.

Британська марка підготувала оновлення для купе і кабріолетів Bentley Continental GT. У стандартну комплектацію увійшло нове рульове колесо, а панорамний скляний дах тепер доступна на всіх моделях Continental GT незалежно від двигуна. За рахунок трьох нових відтінків - Viridian, Patina і Snow Quartz - кузовну панель розширили до 62 квітів. За заявою виробника, тепер клієнтам доступно близько 10 мільярдів можливих варіантів Bentley Continental GT.

Новий темний смарагдово-металевий відтінок Viridian - це сучасна версія традиційного British Racing Green (Британський гоночний зелений), натхненна концептом EXP10 Speed 6.

Колір Patina натхненний полірованими металами, сумішшю шампанського і шовку, а також ледь помітним відтінком ніжної зелені. Snow Quartz - біла тришарова перламутрова фарба, яка, як стверджують в Bentley, який надає «нескінченна кількість можливостей для доповнення колірних поєднань інтер'єру».

Скляна панорамний дах виготовлена з поляризованого скла, зменшує відблиски, і оснащена внутрішнім жалюзі з електронним управлінням. Така ж дах доступна для нових Bentayga і Flying Spur. Нове кермо з хромованою вставкою в нижній частині вертикальної спиці оснащене датчиками хвата по всьому ободу: електроніка контролює, щоб водій не забирав руки з рульового колеса.

Нинішнє оновлення торкнулося лише зовнішності Bentley Continental GT. Моторна гамма залишилася колишньою: 4.0-літрова «битурбовосьмерка» потужністю 550 л. с. і 770 Нм від Porsche (550 л. с., 770 Нм) і 6.0-літровий W12, що видає 635 л. с., 900 Нм. Обидва агрегату поєднуються з восьмиступінчастим преселектівним «роботом». Привід - повний з муфтою підключення передньої осі.

подробнее )

У червні вторинний авторинок в чотири рази перевищив первинний

У січні-червні 2020 року в Україні зареєстровано понад 139 тисяч легкових автомобілів з пробігом.

Протягом червня 2020 року перші українські номерні знаки отримали 29.2 тисяч легкових автомобілів з пробігом, на 52% більше, ніж у тому ж місяці 2019 року, повідомив «Укравтопром». При цьому нових автомобілів в тому ж червні зареєстровано всього 7.3 тисяч, тобто майже в чотири рази менше. Всього ж з початку року українську прописку отримали 139.4 тисяч підтриманих «легковиків».

За даними асоціації, найбільшою популярністю серед українців користуються підтримані автомобілі Volkswagen. Протягом першого півріччя реєстрації старих «Фольксвагенів» склали 22 727 одиниць, в 24 рази більше, ніж нових.

Другими за популярністю виявилися старі автомобілі Ford - 13 639 реєстрацій з початку року. При цьому нових автомобілів марки було зареєстровано в 14 разів менше.

На третьому місці підтримані ?koda - 10 744 од., в 5 разів більше, ніж нових.

Четвертими за популярністю стали вживані Renault. Французький секонд-хенд вибрали 10 053 українця, в 1.6 рази більше, ніж тих, хто волів нові автомобілі цієї марки.

На п'ятому рядку піврічного ТОП-5 первинного ринку легкових автомобілів з пробігом Nissan. З початку року український автопарк поповнили 8 020 вживаних Nissan в 4 рази більше, ніж нових.

подробнее )

Мінівен Opel Zafira Life доступний на українському ринку

Офіційні дилери Opel почали прийом попередніх замовлень на мінівен бізнес-класу Zafira Life.

На українському ринку аналог Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller і Toyota ProAce Verso коштує від 1.038 млн. грн. На вибір запропоновано два варіанти комплектації і довжини кузова, 7 - або 8-місцевий салон, два двигуна і дві коробки передач. Також можна замовити «офіс на колесах».

Відкриває гаму версія Opel Zafira Life L1 довжиною 4.9 м. Діаметр розвороту такого мінівена - 11.3 м. Версія Opel Zafira Life L2 - на 350 мм довше. Решта однакові габарити: ширина - 1920 мм, колісна база - 3275 мм У висоту мінівен не досягає 2 метрів.

На українському ринку Zafira Life доступний з двома 2.0-літровим «дизелем» BlueHDI, відповідними норах EURO 6.2. Менший агрегат - 150 к. с. і 370 Нм - поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, більший - 180 л. с. і 400 Нм - з 8-ступінчастим «автоматом». Не залежно від двигуна максимальна швидкість мінівена становить 170 км/ч. Комбінований витрата палива - 5.5-5.8 л/100 км. Всі версії Opel Zafira Life укомплектовані переднім приводом і системою «AMVAC»: підтримка висоти кузова незалежно від навантаження.

Салон доступний у 7 - або 8-місцевій конфігурації. В залежності від виконання, у другому і третьому ряду можуть бути встановлені окремі сидіння зі складними спинками або диван з поздовжньої регулюванням.

На вибір запропоновано три комплектації: Life, Enjoy і Business Innovation. Більш дорогі версії відрізняються розширеним списком обладнання. Так комплектація Enjoy передбачає: круїз-контроль, 2-зонний клімат-контроль спереду, окремий кондиціонер для задньої частини салону, праві і ліві бічні зсувні двері, камеру заднього виду, бічні сонцезахисні шторки, мультимедійну систему з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм і підтримкою Apple CarPlay або Android Auto, тканинну оббивку сидінь, 3-місні дивани другого і третього ряду.

Комплектація Business Innovation додає до цього: проекційний дисплей типу «Head-Up», додаткову тонування бокових і задніх вікон, безключовий доступ і сенсорне відкривання бічних дверей з електроприводом, шкіряну обробку сидінь, два роздільних VIP-крісла, розкладний столик в салоні, HiFi-аудіосистему і 17-дюймові легкосплавні колісні диски.

подробнее )