Авто

banner12

В пяти областях из-за резкого ухудшения погоды ограничили движение автотранспорта

В пяти областях Украины из-за резкого ухудшения погоды, сильных осадков и гололеда введены ограничения на движение автотранспорта.

Об этом сообщает Управление безопасности дорожного движения Департамента превентивного действия Национальной полиции. Согласно сообщению, в Днепропетровской области ограничено движение грузового и пассажирского транспорта на территории Днепропетровска и на автодорогах государственного значения: Н-08 Борисполь-Днепропетровск-Запорожье, км 296 - км 336; Н-11 Днепропетровск-Николаев, км 53 - км 179; Н-23 Кировоград-Кривой Рог-Запорожье, км 81 - км 105; Р-52 Днепропетровск-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка, км 24 - км 96.

подробнее )

Мининфраструктуры требует избавиться от названий-русизмов, ссылаясь на декоммунизацию (документ)

Министерство инфраструктуры поручило профильным предприятиям переименовать порты, железные дороги и другие объекты инфраструктуры Украины, содержащие "названия не на государственном языке" и "символику коммунистического и/или национал-социалистического тоталитарных режимов".

Об этом говорится в соответствующем поручении заместителя министра инфраструктуры Владимира Омеляна, на данный момент исполняющего обязанности министра, копию которого он опубликовал на своей странице в Facebook.

Поручение о выполнении требований закона о декоммунизации адресовано Госавиаслужбе, "Укрморречинспекции", "Укравтодору", "Укрзализныце", "Укртрансбезпеке", "Укрпочте" и руководителям предприятий транспортной сферы.

Документом поручено переименовать названия государственных предприятий, учреждений, организаций, объектов инфраструктуры, названия которых содержат символику коммунистического и/или нацистского режима.

Кроме того, Мининфраструктуры требует переименовать объекты, названия которых "изложены не на государственном языке, содержат русизмы".

Читайте такжеАбсолютное большинство жителей Донбасса отрицает, что русскоязычных кто-то притесняет - опрос

В качестве примера ведомство приводит порт "Октябрьск" (Николаев) и порт "Южный" (Одесская область).

Также поручено переименовать названия объектов, которые имеют происхождение от географических координат, но фактически не соответствуют таковым "и являются рудиментом Советского Союза на территории Украины", в том числе расположенные на севере страны Южную железную дорогу (центр - Харьков) и Юго-Западную железную дорогу (центр - Киев).

Также поручено осуществить демонтаж в зданиях и сооружениях на соответствующих предприятиях коммунистической символики, памятников организаторам Голодомора, репрессий, руководителям коммунистической партии и органов государственной безопасности, событиям, связанным с деятельностью компартии при установлении власти на территории Украины и преследованием участников борьбы за ее независимость.

Читайте такжеВ Украине демонтировано более 800 памятников Ленину

Как прокомментировал это решение сам Омелян, "честно говоря, именно с этого документа очень хотелось начать свою работу в министерстве".

"Искренне убежден: проблема не в Путине. И уход КГБшной стаи от руководства Московией не изменит сути украинско-российских взаимоотношений. А суть страшная. Это нападения, грабежи, убийства на протяжении веков. Цари, генсеки, президенты. Как мы сейчас не принимаем путинской России, так и не будем принимать сказки про "братские, добрососедские" отношения", - написал он.

По словам и.о. министра, на границе Украины и России "должно быть четко понятно: на западе - цивилизация, на востоке - варвары, так, как это было всегда и будет еще очень долго".

Читайте такжеКомитет ВР поддержал переименование Артемовска в Бахмут, Кировограда в Ингульск, Дзержинска в Торецк и еще 105 городов и сел

По его мнению, залог сохранения такого положения вещей - реформы в Украине и "безжалостная ликвидация всего навязаного с целью приучить украинцев, что они общей крови с ордынцами, такие же лузеры и рабы, как московиты".

Омелян выразил надежду, что руководство "Укрзализныци", морских портов и других госпредприятий "наберется смелости и поставит точку в упоминаниях об оккупации Украины".

подробнее )

Украина с 17 января ограничивает товарооборот с оккупированным Крымом

Украина с 17 января ограничивает товарооборот с Крымом. 

Соответствующее постановление Кабмин принял еще 16 декабря 2015 года. В силу оно вступает 17 января. передает "112 Украина".

На период временной оккупации вводится запрет на поставки товаров, работ и услуг на территорию оккупированного Крыма и с его территории на материк. Разрешено провозить только личные вещи граждан, определенные частью первой статьи 370 Таможенного кодекса Украины. Впрочем, здесь тоже есть ограничения, прописанные в п. 24 ч. 1 указанной статьи. Разрешенные вещи должны транспортироваться только в ручной клади или багаже. 

Читайте такжеАктивисты блокады Крыма оставили блокпосты и с февраля будут контролировать работу пограничников

Разрешено провозить значимые продукты питания стоимостью не более 10 тыс. грн и не более 50 кг веса. Продукты можно ввозить в Крым только в случае, если человек въезжает на оккупированную территорию Крыма не чаще одного раза в течение трех суток. 

Кабмин своим постановлением запрещает также поставки в Крым и с Крыма электроэнергии. Такое решение может быть принято только на основании решения СНБО.  

подробнее )

Украина начала совместный с ЕС проект развития транспортной инфраструктуры на €3,7 миллиона

Украина начала совместный с Европейским союзом двухлетний проект развития транспортной инфраструктуры «Поддержка имплементации Соглашения об ассоциации и Национальной транспортной стратегии» с объемом финансирования 3,74 миллиона евро.

Как сообщили в Правительственном офисе по вопросам европейской интеграции, проект рассчитан до 2018 года, он будет способствовать гармонизации законодательства и модернизации транспортного сектора Украины.

Финансирование происходит в рамках технической помощи ЕС.

«Помощь европейской стороны позволит обновить Национальную транспортную стратегию Украины, привести ее в соответствие к стандартам ЕС», - говорится в сообщении правительственного офиса.

Читайте такжеПивоварский рассказал, когда в Украине могут появиться качественные дороги

Украина в ходе реализации проекта должна адаптировать, имплементировать и применить 5 приоритетных директив и регламентов ЕС в транспортном секторе, повысить квалификацию персонала, укрепить сотрудничество с европейскими транспортными агентствами, обеспечить правовое регулирование мультимодальных перевозок, повысить прозрачность и эффективность государственного управления в транспортном секторе, приблизить политику, связанную с развитием национальной транспортной сети, к транспортной политике ЕС.

подробнее )

Украина, Казахстан, Грузия и Азербайджан договорились о льготных тарифах на грузоперевозки

Украина, Казахстан, Грузия и Азербайджан подписали протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Об этом сообщает trend.az.

Протокол подписали главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов, Казахстанской железной дороги Аскар Мамин, Грузинской железной дороги Мамука Бахтадзе и исполняющий обязанности председателя правления АО "Украинская железная дорога" Александр Завгородний.

Документ был подписан в четверг в Баку на встрече, где также присутствовали гендиректор Бакинского международного торгового морского порта Талех Зиядов и глава Азербайджанского Каспийского морского пароходства Рауф Велиев.

Читайте такжеУкраина запускает альтернативный транзитный маршрут в Китай в обход РФ

Документ предусматривает установление конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому маршруту, проведение комплексных мер по упрощению движения поездов по маршруту, увеличение грузооборота.

Аналогичный двусторонний протокол подписали также отдельно Азербайджан и Грузия.

Читайте такжеРоссия не выдает Украине разрешения на грузовые автоперевозки

Ранее УНИАН сообщал, что Украина планирует в пятницу, 15 января, запустить грузовой поезд через Грузию и Азербайджан, позволяющий доставлять украинские товары в страны Средней Азии в обход территории России.

подробнее )

Минфин и Госрегуляторная служба заблокировали необоснованное повышение ж\д тарифов

Повышение тарифов на грузовые ж\д перевозки является необоснованным,  а соответствующий приказ Мининфраструктуры противоречит украинскому законодательству.

Об этом заявили сразу в двух ведомствах - Министерстве финансов и Государственной регуляторной службе, заблокировав инициативу чиновников МИУ.

Замминистра финансов Оксана Маркарова отмечает, что Мининфраструктуры не представило заключение Минэкономразвития о влиянии роста тарифов на индекс цен промышленной продукции. Чиновники МИУ не проанализировали, как удорожание перевозки по железной дороге отразится на агропромышленном комплексе, угольной отрасли, дорожном строительстве, а также других отраслях, которые поддерживаются за счет средств госбюджета.

 В Минфине считают, что поднятие ж\д тарифов приведет к повышению себестоимости промышленной продукции в целом, тем самым нарушив прогнозные показатели экономического и социального развития Украины на 2016 год. В министерстве ставят под сомнение и целесообразность предложенного МИУ ухода от существующего распределения ж\д грузов по классам.

В Государственной регуляторной службе (ГРС) утверждают, что проект приказа о повышении ж\д тарифов был подготовлен без учета позиции участников рынка, отраслевых ассоциаций, экспертов. 

«В адрес Государственной регуляторной службы Украины поступили многочисленныезамечания и предложения от субъектов хозяйствования, объем и характер которыхсвидетельствует о том, что положенный в основу проекта приказа способ государственногорегулирования является потенциально обременительным для субъектов хозяйствования иотдельных категорий населения», - указывают в ГРС.

Отмечается, что Мининфраструктуры не провело анализ того, насколько эффективно были использовано средства, полученные «Укрзализныцей» от предыдущего повышения ж\д тарифов (в январе 2015 года тарифы были увеличены на 30%). В обоснование нового повышения тарифов были просто скопированы цифры из прежних документов.

Как и в Минфине в ГРС подчеркивают, что МИУ не проанализировало влияние роста тарифов на объемы грузоперевозок по железной дороге.

«Разработка проекта осуществлена с нарушением принципов государственной регуляторной политики адекватности, сбалансированности и предсказуемости», - резюмируют в Государственной регуляторной службе.

Как сообщалось, Министерство инфраструктуры анонсировало повышение тарифов на ж/д перевозки в 2016 году на 30%. Представители отраслевых объединений металлургов, угольщиков, химиков, строителей, аграриев утверждают, что в условиях снижения цен на мировых рынках рост транспортной составляющей сделает продукцию украинских производителей неконкурентной. В результате действия МИУ приведут к массовой остановке предприятий, сокращению рабочих мест и доходов госбюджета.

подробнее )

"Аэропорт Житомир" до конца января примет первый самолет - горсовет

Еще не открытый официально «Аэропорт Житомир» и авиакомпания «YANAIR» уже наполнили бюджет Житомира на 1,5 млн грн, до конца января аэропорт примет первый самолет.

Об этом сегодня сообщил официальный сайт Житомирского городского совета, передает корреспондент УНИАН.

Как отмечается в сообщении, несмотря на то, что еще решаются организационные вопросы, Житомир уже получает средства от реализации этого инвестиционного проекта.

Также уточняется, что аэропорт пока не функционирует в полную силу, но от этого инвестиционного проекта городской бюджет уже получил почти 1,5 млн грн. Средства поступали от налога на землю, от растаможивания самолетов и тому подобное.

Читайте такжеНовые авиакомпании не спешат заходить в аэропорт Львова - министр

"За период деятельности (с 2014 по 2015 годы - УНИАН) авиакомпании «YANAIR» и ГП «Аэропорт-Житомир» ООО «Аккорд» бюджет города получил 1 млн 428 тыс. грн, из них: 543 тыс. грн - арендная плата за землю; 578, 7 тыс. грн - сбор за первую регистрацию самолетов, 306,8 тыс. грн - поступления средств от потерь сельскохозяйственного и лесохозяйственного производства", - сказано в сообщении.

Также отмечается, что аэропорт в Житомире - аналогичный аэропортов Борисполя и Жулян. По словам мэра Житомира Сергея Сухомлина, "в ближайшее время (до конца января этого года - УНИАН) на аэродроме совершит посадку первый самолет".

Читайте такжеВ ЕС обновили список ненадежных авиаперевозчиков

Как сообщал УНИАН, 30 декабря 2015 года Житомирский аэропорт получил сертификат аэродрома. В 2014 году инвестор - авиакомпания «YANAIR», заявила о готовности восстановить в Житомире деятельность аэропорта. Председатель правления компании Алексей Янчук сообщал, что авиакомпания зарегистрирована в Житомире, но из-за отсутствия аэропорта в городе осуществляет вылеты из Винницы и Киевского аэропорта «Жуляны».

Читайте такжеВ "Борисполе" пытаются сменить директора, чтобы превратить аэропорт в площадку для казино – эксперт

Житомирский городской совет дал разрешение на разработку проекта землеустройства по отводу земельного участка авиакомпании «YANAIR». Впоследствии Житомирские городские и районные советы предоставили земельные участки аэропорта в аренду.

подробнее )

Количество ДТП на железных дорогах Украины за год увеличилось на 9%

В ДТП за отчетный период погибли 13 человек, что на 6 человек меньше, чем в 2014 году.

Количество дорожно-транспортных происшествий в Украине на железнодорожных путях и переездах в 2015 году увеличилось по сравнению с 2014 годом на 8,9%, или на 6 случаев, - до 73 случаев.

Согласно сообщению пресс-службы публичного акционерного общества, созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), 60 происшествий произошли на железнодорожных переездах, 13 - на путях вне переездов.

В частности, 18 ДТП было зафиксировано на Донецкой железной дороге, 17 - на Львовской магистрали, 16 - на Юго-Западной, 11 - на Одесской, 7 - на Приднепровской и 4 - на Южной.

В ДТП за отчетный период погибли 13 человек, что на 6 человек меньше, чем в 2014 году, 32 человека получили травмы, что на 2 человека меньше, чем годом ранее.

«Укрзализныця» констатирует, что все ДТП на железнодорожных переездах и путях произошли по вине водителей автотранспортных средств, нарушивших правила дорожного движения, и в этой связи в очередной раз призывает участников движения неукоснительно соблюдать правила.

Читайте такжеВ Украине в ДТП ежегодно погибает более 4 тысяч человек и более 30 тысяч травмируются

Как сообщал УНИАН, в 2014 году количество ДТП в Украине на железнодорожных путях и переездах сократилось по сравнению с 2013 годом на 27,7% (на 26 случаев) - до 68 случаев, вследствие ДТП погибли 19 человек и 34 травмированы.

29 мая 2014 года Министерство инфраструктуры обнародовало на своем сайте в новой редакции законопроект «О железнодорожном транспорте», который в декабре был подан Кабмином на рассмотрение Верховной Рады.

Документ, в частности, предусматривает создание ряда новых органов: Государственного агентства железнодорожного транспорта, Нацкомиссии по регулированию транспорта, а также двух независимых органов по безопасности на транспорте и Комиссии по расследованию аварий на транспорте. Последняя будет подчиняться непосредственно Кабинету министров Украины.

подробнее )

Украина запускает альтернативный транзитный маршрут в Китай в обход РФ

15 января из Ильичевска отправится демонстрационный рейс контейнерного поезда по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай (через Каспийское и Черное моря).

Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

"Данный маршрут является новым направлением «Шелкового пути» и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он включает паромные переправы Черного и Каспийского морей (Ильичевск - Батуми и Алят - Актау-Порт) и должно стать конкурентным в сравнении с традиционным сухопутным маршрутом", - говорится в сообщении.

Читайте такжеУкраина и Китай будут наращивать грузоперевозки в обход России

В ведомстве отметили, что возможности проекта Транскаспийского международного транспортного маршрута были презентованы потенциальным отправителям еще 16 ноября 2015 года на роуд-шоу и 3 декабря 2015 года на Международном форуме «Соединяя Европу и Азию: новый взгляд на формирование системы трансконтинентальных маршрутов» (г. Одесса).

"Для запуска контейнерного поезда были согласованы технология, ускоренные сроки доставки, тарифные условия, определенные операторы поезда. Демонстрационный рейс станет открытием альтернативного пути доставки грузов из Украины в страны Средней Азии. Ориентировочный состав контейнерного поезда составит 20 вагонов", - сообщили в министерстве.

Читайте такжеРоссия не дает Украине разрешений на грузовые автоперевозки

Также отмечается, что на фоне остановки Россией транзита товаров через свою территорию, Мининфраструктуры совместно с "Укрзализныцей" продолжат работать над созданием альтернатив для перенапралення грузопотоков в восточном направлении.

Как сообщал УНИАН, в обход России заработал транс-азиатско-кавказский транспортный коридор «Новый шелковый путь». В частности, 13 декабря из Китая в Грузию прибыл первый транзитный контейнерный поезд в рамках так называемого «Нового шелкового пути».

подробнее )

Британская компания составила рейтинг самых пунктуальных аэропортов мира

Британская компания OAG составила рейтинг самых пунктуальных аэропортов мира в средней категории за 2015 год. Первое место в рейтинге заняла воздушная гавань Копенгагена.

Второе место, согласно рейтингу, за московским аэропортом "Шереметьево", замыкает тройку лидеров аэропорт Хельсинки, передает Би-би-си.

Читайте такжеБрюссельский и Амстердамский аэропорты получили угрозы через аккаунты в Twitter Среди крупных аэропортов лидером стал токийский "Ханеда", за ним следует аэропорт Мюнхена, на третьем месте – "Гуарульюс" в бразильском Сан-Паулу.

Наиболее четко работающими из небольших аэропортов признаны аэропорт японского города Осака, брюссельский "Южный Шарлеруа" и аэропорт Панамы.

Единственным британским аэропортом, попавшим в рейтинги OAG, стал аэропорт города Бристоля: он занял девятое место в списке малых аэропортов.

Пунктуальность аэропортов рассчитывалась по проценту рейсов, прибывающих в аэропорт и вылетающих без опоздания (в рамках 15 минут от расписания). По данным OAG, в 2015 года аэропорт Осаки без задержек обслужил 93,85% рейсов.

Среди самых пунктуальных авиакомпаний мира лидером признана латвийская Air Baltic, второе место занимает панамская Copa, третье - бразильская Azul.

подробнее )

banner13